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A31 bis : dernières réunions publiques en ce début 2023

Depuis novembre 2022, les réunions publiques s’enchaînent pour s’informer au sujet du projet d’autoroute dite “A31bis”, mais aussi pour permettre à la préfecture de la Moselle de recueillir les avis des habitants (qui se sentent) concernés.

La concertation a débuté en 2015 et semblerait arriver à son terme après plusieurs phases étalées d’années en année, même si certains sont sceptiques au sujet de ce projet “serpent de mer” au vu des désaccords restants et du faut qu’aucun tracé (dont le nombre de variantes est passé de 8 à 4 en mars 2022) ne fait consensus.

Des voix se sont également élevées en s’organisant pour signaler que ces investissements lourds pourraient être fléchés sur un faisceau de solutions de mobilité alternatives évitant la construction même de l’A31bis… un scénario que la puissance publique n’évoque pas comme étant une possibilité à l’ordre du jour.

Le processus de concertation prendra fin en février 2023. A l’heure de la parution de cet article, il reste encore 4 réunions de ce type auxquelles participer en ce mois de janvier avant la réunion publique de clôture. L’inscription étant requise pour cause de nombre de place limité, voici les dates à connaître :

  • 9 janvier 2023 à 19h30 : atelier sur l’analyse multicritère des variantes au Gymnase du collège à Florange
  • samedi 14 janvier à 10h : rencontre de proximité sur le marché de Fameck
  • mardi 17 janvier 2023 à 19 : réunion publique thématique sur les circulations, le système d’échange et les reports de trafic à la salle Victor Hugo à Fameck
  • samedi 28 janvier (matin) : visite exploratoire sur la variante F5 sur inscription (obligatoire)
  • samedi 28 janvier 2023 à 14h00 : Salle Jacques Martin à Bertrange

C’est le 2 février 2023 à 19h que se tiendra la réunion publique de synthèse qui clôture le processus de concertation, à la salle Val Marie à Thionville.

Les inscriptions (obligatoires) aux réunions publiques se font en ligne depuis le site du projet, en cliquant ici.

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