Le pont de la gare d’Uckange sera très prochainement fermé à la circulation des poids lourds et bus pour une durée encore indéterminée. Dès le lundi 23 mars 2026, le réseau TeMo (Territoires et Mobilités Moselle Nord) réorganise ses lignes de transports en commun pour s’adapter. Moselle-NORD.info vous propose de faire le point.
Du changement au niveau des arrêts de bus
Des changements sont prévus au niveau des arrêts de bus pour maintenir la qualité du service pour les usagers, avec la mise en place de nouveaux points de montée et de descente, particulièrement pour les lignes S03 et S07.
Un arrêt provisoire remplacera l’ancien arrêt « Marronnier », situé en bas du pont de la rue d’Hayange. Pour ceux qui voyagent en direction de Fameck et qui prenaient habituellement le bus aux arrêts « Route de Metz » ou « Mairie », il faudra désormais vous rendre au nouvel arrêt baptisé « Rue d’Hayange / Gare », qui se trouve juste avant le giratoire en haut de la rue d’Hayange.
Le réseau s’adapte
Tout d’abord, une nouvelle ligne 62 est mise en service pour relier la gare SNCF d’Uckange à Thionville. Elle desservira un arrêt inédit nommé « U4 » dans la rue de Thionville et reprendra les arrêts « Gassion » et « Café des Pêcheurs ». La ligne 60 ne passera plus par ces deux arrêts : elle sera déviée par Florange et Terville pendant toute la durée des travaux.
Les lignes S03, S07 et 60 auront désormais leur départ et leur terminus à l’arrêt « Rue d’Hayange / Gare » aménagé près du pont. Ce dernier se trouve à seulement 300 mètres à pied de la gare SNCF d’Uckange, ce qui permettra aux usagers de conserver facilement l’accès à leurs correspondances.
La ligne 43 proposera désormais deux 2 distincts. Le premier partira de Bertrange, empruntera l’autoroute A30 et arrivera à l’arrêt « Zone Artisanale » de Fameck à 7h24. Le second départ s’effectuera depuis l’arrêt « Brasserie » à 7h12 pour desservir les arrêts « Chardonnerets », « Berry » et « Petite Fontaine », toujours en direction de Fameck.
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